Контроллер 36/48V 12fet (dual mode) для бесщеточных моторов (Код: LC12F)

0 рейтинг / Оценить
Размеры и вес
ДхШхВ: 150 х 82 х 40 мм
Вес: 425 гр.
Характеристики контроллера
Тип: BLDC - для бесколлекторного двигателя или мотор-колеса
Рабочее напряжение: 36/48 В
Мощность: 800 Вт (600 - 1200 Вт)
Ток ограничения: 25 +/- 1 А
Напряжение отсечки: 31/40В
Поддержка АКБ: свинцовые / литиевые
Dual Mode работа без датчиков Холла: ЕСТЬ, либо датчики 60 - 120 град.
Рекуперация: ЕСТЬ
Задний ход: возможна доделка
Скорсть: ЕСТЬ, к спидометру 0 - +5 В
Кол-во транзисторов: 12 MOSFET
Доступность: В наличии
Количество на складе: 15
Хиты: 169

3800.00 руб.

Количество: 
Инструкция по подключению контроллера LC 36/48В 12fet Скачать

Контроллер LC 36/48V 12fet (dual mode) бесколлекторный

Контроллер универсальный на 36/48 (до 72 вольт). Он штатно устанавливается на электросамокаты Evo МК-02, Evo MK-03, Headway-2. Подходит для свинцовых и литиевых батарей. Построен на 12-ти мощных MOSFET транзисторах (маркировка 75N75), шунты настроены на max ток 25 ампер, что позволяет использовать контроллер с литиевыми батареями с БМС-ками на продолжительный ток до 30 ампер. Контроллер LC-12fet является наилучшим выбором для самодельщиков, получил славу "неубиваемого", т.к. прощает неверную коммутацию и зачастую не сгорает при напряжении даже в 80 вольт. Этот контроллер применяют даже для построения электромобилей. Рекомендуемая мощность мотор-колес и двигателей около 600-1000 ватт. Режим Dual Mode - может работать без подключения датчиков Холла, а так же с датчиками на 60 - 120 градусов.

Внимание! Рекуперация по умолчанию включена во всех режимах. Торможение может быть особенно эффективным! В первый раз нажимайте рычаг тормоза с особой осторожностью!
Возможность подключения заднего хода.

С октября 2016 года контроллер имеет инструкцию на русском языке на обороте!

Инструкция по подключению:

1. Красный-Черный-Красный (тонкий). Вход питания, тонкий красный на замок "зажигания" (по уровню напряжения на этом проводе контроллер определяет степень разрядки батареи, вы можете хоть от 12 вольт контроллер запитать, но на этом проводе должно быть "правильное" напряжение). Если Вы не поняли о чем речь, просто соедините оба красных провода с "плюсом" батареи аккумуляторов.

2. Желтый- Желтый ― Желтый (толстые провода). Выходы на питание обмоток электромотора.

3. Голубой-Зеленый-Желтый-Розовый-Черный. Входы от датчиков холла (по цветам соединить). Хотя, можно и не соединять – контроллер сможет работать и без них!

4. Розовый-Фиолетовый -Черный. К рукоятке управления мощностью. (Если у вас из рукоятки выходят другие цвета проводов, то соедините черные вместе, красный с розовым, а оставшийся – сигнальный провод, соедините с фиолетовым проводом этого разъема).

5. Желтый с зеленой полосой. Вход от рукоятки тормоза. (Высокий уровень).

Это значит, что ручка тормоза должна замкнуть этот контакт на плюс питания в момент торможения! Если у вас есть светодиодный стоп-сигнал, то можете и его подключить на этот же провод. Второй контакт (плюс питания) лучше всего брать с тонкого красного провода (замок зажигания). Если тормозной контакт замкнуть на минус, то он просто мощность с мотора уберет.... А если на плюс замкнуть, то будет рекуперация!

Но, если Вы не планируете пользоваться ручкой тормоза с контактами – тогда к этому разъему ничего подключать не нужно! Контроллер увидит, что нет никаких сигналов и сам выключит эту функцию!

6. Коричневый. К спидометру (формирует несколько импульсов на каждый оборот колеса).

7. Черный-Серый. Самообучение. (Подключить колесо без опоры на пол, иначе сгорит контроллер, подключить питание и подождать несколько секунд, затем соединить черный и серый провод вместе. Колесо начнет медленно вращаться. Если вращение идет не в ту сторону (или совсем нет вращения, а из колеса идёт гул), то разомкнуть и замкнуть серый с черным снова. Если крутится в верную сторону, то через 3-5 сек. разомкнуть черный и серый провод и выключить питание).

8. Черный-Синий с белой полосой. Выход на сигнализацию.

9. Черный ― Белый. Вход от зарядного устройства. Просто дублируют провода питания, черный = "минус", белый = "плюс".

10. Оранжевый – Синий – Красный с Белой полосой. Выход на сигнализацию (Оранжевый – VCC, Синий – FD, Красный с белой полосой – фаза 1).

Контроллер LC_12FET не имеет вывода для включения заднего хода - может ехать только вперед! Но, внутри этот вывод есть, есть ли задний ход так уж нужен, то можно просто открыть контроллер и подпаять проводок к выводу DC - при замыкании его на массу, будет включаться задняя скорость (она составляет 50% от максимальной скорости, это нужно в целях безопасности). Точка DC показана на фото:

Контроллер LC универсальный на 36/48 вольт получил название
Отзыв
Copyright www.webdesigner-profi.de MAXXmarketing GmbH