Электро фэтбайк с веломотором Комета 72В mid-drive (Код: EVFK72)

0 рейтинг / Оценить
Двигатель: бесколлекторный - BLDC
Мощность: 72 В - 800 Вт (120 Н*м)
Аккумулятор: L-Ion 20S7P 72V 18Ah
Скорость макс.: 58 км/ч.
Запас хода: до 45 км
Время зарядки АКБ: 6-7 часов
Рама: алюминиевая (легкая)
Подвеска: Передняя вилка, ход 90мм
Колеса: 26*4 дюймов
Кол-во скоростей: 7
Сцепление / привод: цепной
Тормоза: дисковые
Цвет: черный
Размеры и вес
ДхШхВ: 1140 мм. по осям колес
Вес: 27 кг.
Размер рамы: 17,5 - 19", под рост около 170-185 см.
Нагрузка макс.: 150 кг.
Доступность: В наличии
Количество на складе: 3
Хиты: 155

75000.00 руб.

Количество: 

Электро фэтбайк Fatbike с мотором 72v mid-drive Комета.

Нет сомнения что из велосипедов, особенно внедорожных фэтбайк является наиболее удобным, иначе говоря королем дороги. Его огромные колеса внушают доверия и хорошо держат дорогу и бездорожье, грязь, песок. Но эти плюсы создают единственный минус - крутить педали с такими колесами становится сложнее. Возникает резонный вопрос какой тип привода выбрать в качестве помощника.

И вот для приверженцев нешумного ЭКО транспорта на электрической тяге новая модель 2017-2018 года электро фэтбайк с бесколлекторным мотором и Li-Ion (литий ионным) аккумулятором 72V - 18Ah. Такие комплекты моторов называют mid-drive, можно перевести как центрально-моторные. Основная особенность заключается в том что сам привод с двигателем электро веломотора Комета установлен под рамой и передает кручение непосредственно звезде педалей. В тоже время вторая параллельная звезда педалей приводит в движение одну из ведомых звезд заднего колеса. Таким образом переключение 7-ми вело передач идет после мотора. Фривил или обгонная муфта не дает педалям вращаться вместе со звездой если кручение от двигателя опережает педалирование, или когда вы в движении держите ноги на педалях в одном положении. Хотите крутите одни педали, хотите помогайте двигателю педалями, но и конечно можно лихо мчаться только с приводом от мотора. Стоит отметить что с данным веломотором Комета 72В можно начинать движение с места просто нажав на газ. Вы можете ехать на одном двигателе, привычно переключая велопередачи тем самым регулировать либо тягу, либо максимум скорости вплоть до 58 км/ч на 7-й передаче без помощи педалей!

Благодаря решению с многоступенчатым переключением скоростей отпадает необходимость в большой мощности двигателя. В этом плане веломотор Комета mid-drive 72 вольта можно назвать "убийцей" безредукторных мотор-колес, как аналогичных по мощности так и более мощных. Особенно это касается свободного наката. Как известно безредукторные мотор-колеса имеют электромагнитное сопротивление которое препятствует свободному накату. Иначе говоря вы скинули газ и у вас достаточно быстро падает скорость электровелосипеда, которую остается постоянно поддерживать нажимая ручку газа и затрачивая энергию. В электро фэтбайке с мотором Комета благодаря фривилам хороший велосипедный накат и 7 передач!

Как и в бензиновых моделях за основу взят фэтбайк фирмы Love Freedom со стильной рамой. В качестве мотора установлен новый, технологичный привод Комета (Велокомета) Российской разработки с бесколлекторным двигателем BLDC как у Headway-2. Он дает мощность 800Вт в длительном режиме работы и максимальный крутящий момент 120 Н*м. В непродолжительном режиме мощность до 1300Вт. Рама Fatbike, руль и обода выполнены из алюминия, поэтому он достаточно легкий для фэтбайка. Вместе с приводом веломотора, аккумулятором на 72 вольта и мотором он весит 33 кг.

Литиевый аккумулятор Li-Ion 72v 18Ah в раме электровелосипеда Fatbike

Внутри рамы электровелосипеда фетбайк Комета-электро установлена литий-ионная аккумуляторная батарея GOMOL-25 на качественных ячейках ICR18650с конфигурацикй 20s7p что соответствует 72V вольтам и 18Ah (Ач, ампер часов). Сам аккумулятор весит 7,2кг и способен выдавать продолжительный ток в 25 ампер. Емкость батареи 18Ah должна обеспечивать движение без педалей около 45 км.  Необходимо знать что дальность пробега без подзарядки не только от емкости батареи зависит. Мощность мотора, дорожное покрытие, вес велосипеда с велосипедистом, манера вождения, температура окружающей среды и далее - все эти показатели вносят свой вклад.

Для дополнительной герметизации аккумулятора все швы обработаны специальным компаундом, который делает батарею максимально устойчивой к сырости и влажным условиям. Таким образом не страшно если вы с ветерком проехались по луже или попали под дождь. Допустимая температура эксплуатации от +0 до +65 градусов. При более низких температурах литиевый аккумулятор значительно сокращает отдачу тока.

Отзыв
Copyright www.webdesigner-profi.de MAXXmarketing GmbH